专题：SU7 3月29日出车祸霸凌 拳交，4月1日小米股价暴跌 事发72小时后雷军小米回话

　　起首：深蓝财经

　　小米SU7的突发爆燃，让三名花季青娥厄运受难。

　　3月29日晚，在安徽铜陵枞阳高速上，一辆小米SU7短暂发生车祸，撞上高速护栏，并燃起了熊熊大火。

　　汇聚视频很快激励东谈主们关怀。在视频下方，有疑似事故受难者支属的网友暗示，车上坐着的三名立时就要大学毕业，准备去安徽池州参加公考的女孩，一齐厄运受难。

　　别称疑似为支属的网友暗示，事故发生在大约22点，车辆短暂失控撞击护栏，导致车门锁死，电板爆燃，平直活活烧没了。

　　据受难者家属暗示，这辆小米SU7于前年5月下订，10月19日寄托，得手才刚刚半年多。

　　据网友曝出的图片来看，事故后这辆小米SU7还是烧得只剩个架子了，车头严重损毁，只须此前被撞掉的前保障杠，莫得被大火触及，尚能竣工看得清车牌。

　　事件激励了网友多半关怀，今天上昼事件登上热搜。

　　4月1日上昼，小米汽车客服东谈主员对媒体回话：目下公司还是开采非凡责任小组前往现场，会全力和谐警方和家属对事故进行详确的收复探望，协助家属处理后续情况，将左证后续骨子探望情况在官方渠谈公布。

　　另外，据微博认证用户“当事东谈主家属王女士”的博主，暗示：从事件发生到目下，小米从来莫得东谈主相干过我，也莫得给我来过一个慰问电话。

　　今天下昼，滂湃新闻相干到该小米SU7车主，他告诉滂湃新闻，3名受难者之一是其女友，两东谈主只差一个婚典，均是小米的诚挚粉丝。目下他与女友家东谈主暂未收到警方和小米的任何回复。

　　4月1日中午12点46分，小米公司发言东谈主矜重发文回话该事件，并公布了多半事故前的车辆驾驶信息细节。其中重心信息包括：

　　1、涉事车辆为一辆小米SU7规范版。

　　2、非车主本东谈主驾驶霸凌 拳交。

　　3、事故发生前车辆处于NOA智能援救驾驶状态，以116km/h时速连接行驶。事发路段因施工修缮，用路障闭塞自车谈、改谈至逆向车谈。车辆检测出拦阻物后发出提醒并运转延缓。随后驾驶员接纳车辆过问东谈主驾状态，连接延缓并操控车辆转向，随后车辆与进军带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统终末不错证明的时速约为97km/h。

　　4． 事故发生后小米响应赶紧， 撞车后1分钟之内，小米就赶紧报警，拨打120，并相干到车主。不到20分钟救护车就抵达现场，公司也连夜和谐巡警探望，提交数据。

　　同期，小米还公布了部分事故前车辆驾驶情景的细节。这内部信息量很大：

　　但这多半细节，也暴袒露小米su7规范版树立存在安全隐患，比如：

　　1． 跟同价位国产电车比，毫米波雷达少，况兼无激光雷达

　　小米SU7规范版仅有1颗毫米波雷达，接纳单颗英伟达Orin芯片，算力84TOPS，纯视觉形式在夜间识别收尾相对欠佳，可能存在拦阻物识别不够实时到位问题。

　　而对比同价位国产电车，比如相似运转走视觉道路的小鹏P7+，其搭载了3个毫米波雷达和12个超声波雷达，还有11个感知录像头。算力方面，接纳双英伟达Orin-X芯片动作智驾芯片，领有高达508 TOPS的算力。

　　此外，规范版块小米SU7莫得配备电芯荒谬时刻。左证小米汽车官方信息，电芯荒谬时刻在极点情况下，将快速向下开释能量，最猛进度保证乘员舱安全。这可能相较其他版块在电板安全方面存在差距。

　　2、智驾给出风险辅导后，留给司机的响适时间太短

　　事故发生前车辆开着自动驾驶（NOA），车速达到116km/h，撞上时车速依旧达到97km/h。

裸舞推特

　　有智能驾驶时刻东谈主员指出，在车辆行驶速率提升100km/h之时，由于检测距离相对有限，AEB存在莫得触发可能性。

　　此外，事故前系统屡次提醒司机“别跑神”、“合手场所盘”，诠释司机可能没辘集注宗旨。从小米败露的细节来看，终末NOA发出风险辅导，到司机接办反向盘和刹车，碰撞到水泥护栏统共经由只须5秒。而智驾在事故发生前2秒钟，才给出风险辅导，低于东谈主类平均2.5秒的判断操作时长。

　　这样短的时间，那么快的速率，驾驶者可能很难响应过来，导致操作没跟上。

　　收尾也如斯，事故发生前2秒，过问东谈主驾状态，此时制动踏板开度区别31%和38%，未达全力刹车。

　　虽然司机也有背负。司机是在撞击前终末几秒才接办，也波折诠释司机对智驾过度信任。

　　此外，小米的回话中，短少对热门舆情的回话：

　　比如，自动断电到底有莫得起效？小米SU7规范版搭载73.6kWh的磷酸铁锂电板，小米汽车官微曾撰文称，SU7搭载的BMS电板处治系统，具备碰撞自动断电功能，“通过在电板包内增多电子信号约束的“毫秒级机械分断”，伏击情况下可兑现4ms内电流割断，保证车内高压安全。”

　　AEB（自动伏击刹车系统）为什么莫得激活？安全气囊是否一齐弹出？以及此次事故的中枢点：

　　车门是否如网传般锁死不成翻开？

　　这些在小米的回话中皆莫得诠释晰，皆还亟待警方探望后公布详确情况。

　　除了小米公司，此事故还有多方回话：

　　华瑞病院责任主谈主员：赶到时，前排两东谈主还是被“烧没了”。

　　枞阳县殡仪馆：事故发生后有两具遗体送到殡仪馆。

　　铜陵高速公路处治中心回话：事故原因正在探望中。

　　铜陵市公安局交警支队责任主谈主员回话，事件在探望处理中。

　　但这起事件最该回话的东谈主，雷军，到目下皆还莫得发声。此前大s物化，雷军皆能第一时间站出来暗示怀念。

　　约束发稿，雷军当天莫得更新一条微博，跟平方动辄几条的更新频率来说，显得相当反常。

　　午后霸凌 拳交，小米集团港股重挫，约束收盘大跌5.46%！

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP