起步28.97万sex5 com，新凯迪拉克CT5“精装修”，让指引价先飞一会

当作凯迪拉克品牌的中枢销量相沿，凯迪拉克CT5这款车至关进击，近几年一直莫得修改外不雅内饰，格外是内饰的中控台面也曾有点落后，让不少浪费者思下手却有点逗留。是以针对这些痛点，凯迪拉克CT5如实需要一次大更新了，在12月29日，全新凯迪拉克负责上市，此次算是中期改款，价钱门槛并莫得发生变化。

新款凯迪拉克CT5起步指引价依然保管在28.97万，闇练凯迪拉克的粉丝应该知谈，这个品牌的官方指引价果然仅仅参考意旨云尔，如果思要动手，那也要等官方指引价再飞一忽儿，因为过不了多久，这款车的线下销售渠谈就会有较大的优惠力度，毕竟凯迪拉克品牌要思正面竞争疾驰良马奥迪是不太可能的，当作豪华品牌也要走性价比门路。

最初尺寸定位照旧中型B级车，车身总长度4930mm比较老款稍许变化，这主若是因为修改了前脸的细节，车身宽度1883mm保管不变，轴距依然是2947mm。凯迪拉克CT5这款车的中枢卖点并不是大空间，即便轴距朝上2.9米，践诺后排中间座位也相对比较窄小，毕竟是一款后驱车。

外不雅造型主体也莫得变化，只看车身侧面的话仅仅轮毂造型立场稍许修改，而车头前脸进行了整容，正本闇练的断开式大灯咫尺造成了连体边幅，乍一看这种新立场有点不太风气，不外修改不算很大，看长远之后就能接纳了。尾部两侧灯光有熏黑质感，表现氛围是可以的，此次主要增多了几款额外的配色，比如大麦金色看起来就很炫酷。

内饰中控台面总算迎来了精装修，数字液晶姿首和车机导航屏幕连体计算，况兼营造出了曲面大屏的效力，这种立场在上汽通用旗下新车型领域也曾很闇练了，比如新一代别克君越亦然肖似的屏幕体验。

能源系统保管2.0T发动机搭配10at变速箱，这套组合的能源输出237马力，如果和20多万的国产新势力电动车型比较如实莫得可比性，毕竟东谈主家动辄就能达到400马力以上，不外和同级别的疾驰良马奥迪传统燃油轿车比较，凯迪拉克237马力能源输出还算厚谈，零百加快收成绩点三秒推背感还算强。

不外此次2024款凯迪拉克CT5并莫得成功推出1.5T版块，可能官方也有些费神，推迟了1.5T发动机的列装，如果年后能增多1.5T版块，这款凯迪拉克CT5价钱会更有诱骗力。

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