2024年12月30日巨臀，寰球最长高速公路耿介——G0711线乌鲁木王人至尉犁高速公路天山告捷耿介奏凯理解，全长22.13公里，驾车仅需20分钟即可穿越天山。

天山告捷耿介出口端雪景像片。

乌尉高速公路天山告捷耿介进口。韩亮 摄

天山告捷耿介是G0711乌鲁木王人至尉犁高速公路扫尾性工程，是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路耿介，地质环境复杂，施工难度大巨臀，草创“三洞+四竖井”施工法，劳动耿介选拔TBM硬岩掘进机施工，为支配双主通达拓赞成责任面，结束“长隧短打”，有用省俭施工工期，仅用52个月买通天山。

天山告捷耿介横穿天山中部，野心时速100公里，为鉴识式双向四车谈耿介。耿介地处天山深处无东谈主区，施工平均海拔卓越3000米，穿越16条断裂落空带。同期，耿介紧临天山1号冰川和乌鲁木王人水源保护地，生态环保表率极高。

出口端中导洞施工现场。逯风暴 摄

施工东谈主员在天山告捷耿介进口端中导洞内加紧施工。逯风暴 摄

在天山山脉开凿两个长达22.13公里的洞，若是用传统的钻爆法，得花72个月支配。“经过反复筹议论证，咱们鼎新取舍‘主洞+中导洞’的开挖决策。”中邦交建新疆乌尉神色总工程师苗宝栋说，在支配两个主洞之间增多一个中导洞，中错杂团自主研制、为耿介量身打造的TBM（硬岩掘进机）（简称TBM）担当“开路前锋”，为支配通达出更多功课面，绝顶于把主洞“切割”成多段同期功课，结束“长隧短打”。中导洞耿介树迅速能大大教悔掘进成果，通车后，又手脚救急补救通谈保险着超长耿介的行车安全。

在操作员的扫尾下，高大的转盘带动数十把刀头少量点上前突进，岩石被挤压成碎渣，“天山号”和“告捷号”两台硬岩掘进机从天山山脉南北两侧同期向中间掘进，最多时每天以20-30米的速率前进，是东谈主工挖掘速率的5倍以上，工期被裁减至52个月。

缔造流程中，承建方中邦交通缔造集团有限公司神色成员攻坚克难，确保TBM奏凯穿越多个不良地质段，先后攻克3.3km长距离反坡排水等多项“卡脖子”穷苦，创造了单日最猛进尺33.16m和单月最高进尺500.2m的施工记载。

天山告捷耿介缔造中，获取国度发明专利14项，实用新式专利38项，省部级工法14项，并编写公路学会《公路耿介竖井施工本领规程》。

手脚新疆逾越天山臆想南北疆的弥留交通主线，乌尉高速是天山南北资源互通大通谈，同期臆想京新、连霍、西和三条弥留出疆通谈。向东不错高效臆想青海和西南地区，进而衔接西部陆海新通谈，大大加强新疆与内地和沿海地区的陆路臆想。乌尉高速公路展望来岁建成巨臀，通车后乌鲁木王人到库尔勒的驾车时长将从7小时支配裁减到3小时支配，将透顶买通天山南北的交通运载樊篱，成为臆想北疆、南疆之间安全、悠然、快捷、高效的公路运载通谈。